Salone di EICMA 2024: Tutti vogliono esserci!

C’è stato forse un momento in cui alcune case motociclistiche, sopratutto quelle top, hanno pensato di poter rinunciare alla fiera più importante dedicata alle moto e in generale alla mobilità su due ruote. In un mondo dominato da social e digitale, anche le presentazioni di modelli sembravano quasi più “dirette” e impattanti di una presentazione “reale”.

Quel momento direi che è passato. Con il ritorno di BMW Motorrad, dopo quelli di KTM e altri brand negli anni passati, possiamo dire che il rilancio di EICMA è stato totale. E nei due giorni appena trascorsi, la lezione è stata semplice e chiara: il contatto umano, diretto, per fortuna vale ancora molto e non è solo legato alla possibilità di vedere e toccare un oggetto, in questo caso migliaia tra moto e accessori. Ma alla possibilità di interagire guardandosi negli occhi, con gente di tutto il mondo.

Giorni dedicati agli operatori

Abbiamo visitato la fiera martedì 5 e mercoledì 6 novembre, nelle giornate dedicate agli operatori del settore e giornalisti e media creators. Senza il pubblico pagante, l’occasione è ottima per fare due chiacchiere con i responsabili delle varie aziende e poter assistere alle presentazioni live di alcuni modelli. Grazie ad Airoh, abbiamo anche intervistato Danilo Petrucci spaziando tra Dakar, MotoGP e il mondo delle moto in generale.

Fiera ricchissima quest’anno, dove oltre al ritorno di tutti i brand importanti notiamo sempre di più la presenza di aziende orientali, desiderose di farsi conoscere sia dal pubblico sia da potenziali nuovi partners commerciali e distributori italiani o europei.

Scontata la presenza di tutte le testate giornalistiche, provenienti davvero da tutto il mondo, con operatori video al seguito a riprendere ogni minimo dettaglio dei modelli nuovi proposti dalle case.

KTM ha presentato tanti nuovi modelli, Honda ha stupito con nuove soluzioni a livello di motore che vedremo in futuro, Ducati dopo aver svelato il V2 ce lo ha mostrato su due modelli di sicuro successo. Al tempo stesso i brand orientali, capitanati dai vari CF Moto, Moto Morini e Benelli, hanno ampliato la loro gamma con modelli sempre più “europei” a livello di cilindrate, finiture e linee.

Chi oggi vuole affacciarsi al mondo delle due ruote, ha dinanzi a se un numero di proposte davvero vasto e per tutte le tasche, qualcosa di impensabile anche solo 10 anni fa. Una concorrenza che può fare da stimolo anche per case che credevano di essere al sicuro, lato vendite, e hanno un po’ trascurato l’evoluzione di certi modelli.

Cosa ci ha colpito?

Credetemi, in soli due giorni conditi anche da eventi e da lunghe chiacchierate con responsabili e manager, è stato davvero difficile soffermarsi su tutte le novità a due ruote e su numerosi accessori, alcuni davvero interessanti e innovativi.

Dedicheremo qualche articolo a qualche brand e modello in particolare, ma vi anticipiamo che siamo curiosi di provare la nuova gamma 390 KTM, la Royal Enfield Bear 650, la Husqvarna Vitpilen 801, la nuova Yamaha MT07 e il cambio innovativo Y-AMT, la Triumph Tiger Sport 800. Nota di merito anche al ritorno del DRZ di Suzuki, che conferma il fermento della categoria under 500, e gli aggiornamenti importanti che riguardano la gamma Caballero di Fantic.

Senza dimenticare le sportive, segmento del tutto rinato dopo anni passati nel dimenticatoio, con RC990, R9 e Panigale V2 pronte a sfidarsi nelle comparative del 2025.

E voi, ci andrete?

Nel giorno del nostro rientro, la fiera ha aperto al pubblico, e dalle prime foto e video appare come un grandissimo successo in termini di presenze. Io stesso, nel gruppo di amici motociclisti che conosco e frequento, ho notato un interesse mai così forte negli anni passati, di voler partire ed esserci.

Tutti vogliono essere ad EICMA, e vi assicuro che non vi deluderà. Anzi noi non vediamo l’ora arrivi già il 2025 per progetti futuri e nuove idee. Buon viaggio, per chi parte da lontano, e naturalmente buon EICMA!

E mi raccomando, date un occhio al nostro sito nei prossimi giorni, per gli speciali che pubblicheremo e per l’interivta a Danilo Petrucci.